今回は、9/2(金)に開催された「DTM Rd.7 Suzuka Circuit(15Laps)」のレース・レポートです。
これを書いていて思ったのですが、もっと資料を作っておくべきだったなと考えております。
例えば「誰々のハンデは○○kgで-○○psですよ。」とか、予選グリッド順とかを控えておいて公開しても良かったかなと思います。
ま、スターティング・グリッドは毎回公開していますので、参加した方なら誰がどこからスタートしているかをだいたい理解できると思います。
で、今回は丁度台風が来ていた時期でした。そのせいもあるのでしょうか、回線状態が良くなかったように思います。
なぜPS3は特定の方との回線状態が悪く、姿が見えなくなったり声が聞こえなくなったりするのでしょうね。
(1)
DTM「第７戦 鈴鹿サーキット(天候変化)」です。そろそろ速い方たちのハンデも辛くなってきたようで、2番手スタートと言うガチでは考えられないポジションからスタートできることとなりました。
格ゲー大好きな私は少しだけ反射神経に自身があるので良いスタートを決めよう!!と思っていました。
(2)
周りは若い方ばかりなのでまぐれだとは思いますけど、スタートを決めて1コーナーを先頭で通過しました。この後、2周目にはFL 1'57.192を記録しました。
(3)
３周目、突然マシンはコントロールを失いスピン。言い訳するわけではないですけど、この直前くらいから自車がワープしたりしていたので「嫌だな...」と思っていたら、いきなりグリップがなくなりました。まだ、回線落ちではないのが幸いでした。
(4)
この後、少しでもポジションを取り戻そうと思い必死で走りました。けど、グリップが急になくなったり一瞬画面が止まったりしていたので2周目に出したベストラップを更新するようなペースでは怖くて走れませんでした。
(5)
台風の影響で蒸し暑く窓を開けていたのですが、急に雨が強くなり部屋に雨が入ってきてしまいました。密かにレースを一時中断...。(泣)
残り3周我慢して走ろうと言う選択肢もあったのですが、翌朝に怒られるのも切ないのでフロア中の窓を閉めに行きました。
レース中にマシンを止めたのは何時ぞやの地震依頼です。
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終盤、アウディA4ツーリングカー'04(S)とメルセデス・ベンツCLKツーリングカー'00(C)接戦のトップ争いは、メルセデス・ベンツCLKツーリングカー'00(C)がアウディA4ツーリングカー'04(S)を最終ラップで交わしトップ交代。
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優勝を果たしたメルセデス・ベンツCLKツーリングカー'00(C)です。あ、ちなみに私はビリでした。(笑) ハンデも美味しいので次のレース頑張ります。
