現在はブリジストン(以下BS)の独占供給となっているが、BSは2010年シーズンでの撤退を表明している。そこで、ミシュランの復活と韓国のクムホ・タイヤが入ってくるのではないかという噂がある。
ま、競走であるモータースポーツで独占供給というのもオカシナ話であり、やはり独占供給というのは勝負事にはあってはならないと思う。
『現在F1タイヤの単独サプライヤーであるブリヂストンはすでに2010年いっぱいでの撤退を表明しているが、その後任としてかつてのライバルだったミシュランは、復帰に向け近く決断を下すと、英『オートスポーツ』が報じている。
ただ、2006年までF1に参戦していた同社はかつて撤退表明の際に、競争のない単独サプライヤーを嫌っていることから、今回あえて韓国のクムホらとの競合を望むかも知れないということだ。
もし単独での復帰の場合には、世界規模での環境問題に絡め｢燃費向上とCO2削減に関してレギュレーションの変更が必要｣との立場を取ると推測されていて、FIA(国際自動車連盟)の対応が注目される。』
