P.P.スタートのフェリペ・マッサ（フェラーリ）をスタートで２番手スタートのフェルナンド・アロンソ（マクラーレン・メルセデス）が交わす。４番手スタートのルイス・ハミルトン（マクラーレン・メルセデス）が、３番手スタートのキミ・ライコネン（フェラーリ）、P.P.のＦ．マッサをも交わしてのマクラーレン１−２体制でスタート。
一方、14番手スタートの佐藤琢磨（ＳＡＦホンダ）は、アウトからラルフ・シューマッハ（トヨタ）のオーバーテイクを試みるも、１コーナーを大きく回ることになってしまい19番手まで順位を落としてしまう。
序盤に、３番手スタートのＦ．マッサがＬ．ハミルトンをオーバーテイクするのにてこずり、コースアウトを喫してしまう。Ｋ．ライコネンとニック・ハイドフェルド（ザウバーＢＭＷ）に抜かれてしまい５番手に。
第２スティントでは、１−２体制のマクラーレン勢からＫ．ライコネンが10秒ほど離されていくものの、第３スティントで挽回。終盤では、Ｌ．ハミルトンの後方まで迫るものの３位フィニッシュ。マクラーレン・メルセデスが１−２フィニッシュ。
■暫定結果
１，Ｆ．アロンソ（マクラーレン・メルセデス）
２，Ｌ．ハミルトン（マクラーレン・メルセデス）
３，Ｋ．ライコネン（フェラーリ）
４，Ｎ．ハイドフェルド
５，Ｆ．マッサ（フェラーリ）
６，Ｇ．フィジケラ（ルノー）
７，Ｊ．トゥルーリ（トヨタ）
８，Ｈ．コバライネン（ルノー）
９，Ａ．ブルツ（ウイリアムズ・トヨタ）
10，Ｍ．ウエバー（レッドブル・ルノー）
11，Ｒ．バリチェロ（ホンダ）
12，Ｊ．バトン（ホンダ）
13，佐藤琢磨（ＳＡＦホンダ）
14，Ｓ．スピード（トロロッソ・フェラーリ）
15，Ｒ．シューマッハ（トヨタ）
16，Ａ．デビッドソン（ＳＡＦホンダ）
17，Ｖ．ウッツィ（トロロッソ・フェラーリ）
18，Ｒ．クビサ（ザウバーＢＭＷ）
Ｒ，Ｎ．ロズベルグ（ウイリアムズ・トヨタ） ※エンジン
Ｒ，Ｄ．クルサード（レッドブル・ルノー） ※ステアリングとブレーキの干渉
Ｒ，Ｃ．アルバース（スパイカー・フェラーリ） ※オーバーヒート？
Ｒ，Ａ．スーティル（スパイカー・フェラーリ） ※コースアウト
